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2021年7月10日破晓00:30分，随着现场总指挥的一声令下，杭州地铁运营控制中心，相关车站，杭州地铁1号线车辆段/停车场最先有条不紊地忙碌起来，主要的拆分事情正式拉开序幕
。

在杭州地铁集团、运营分公司和杭港公司等各部分的配合下，981博天娱乐最新版本科技项目团队经由4个多小时的主要事情，顺遂完成杭州地铁1-9号线拆分事情，标记着杭州地铁9号线实现了自力运营的第一步
。在此特殊谢谢杭州地铁集团、运营分公司及杭港公司对我司的信任与支持
。

981博天娱乐最新版本科技作为杭州地铁9号线一期工程信号系统的承包商，前期针对系统特点，会同建设单位、运营单位、设计单位、监理单位制订了详细的拆分计划
。在计划实验历程中，针对每个作业点的作业内容制订了详细的作业单，作业前要求作业职员提前学习、熟知施工计划，并对当晚的作业举行预想，同时对作业职员举行手艺交底，通过合理的职员安排、高效的作业组织和协调，确保作业乐成，在300多个信号系统施事情业中，未爆发影响越日运营的征象
。

杭州地铁9号线一期工程信号系统项目是我司第一个拆分刷新项目，也是杭州地铁集团的第一个拆分刷新项目
。在项目实验历程中，981博天娱乐最新版本科技杭州地铁9号线项目团队承继“拆分刷新不降低旅客服务水平，不影响运营”的原则，全心制订拆分实验计划，从联锁调试、动车测试、综合联调、全系统倒切演练，确保每项事情万无一失
。

本次杭州地铁1-9号线信号系统拆分事情的顺遂完成，充分磨练和证实晰981博天娱乐最新版本科技杭州地铁9号线项目团队及公司手艺团队高水平的事情能力，同时也为后续的刷新项目积累了履历
。981博天娱乐最新版本科技将以本次信号系统拆分刷新项目为契机，一直提高项目管理和手艺水平，为用户及旅客提供越发清静高效、优质可靠的轨道交通讯号产品与服务
。

杭州地铁9号线一期工程

杭州地铁9号线一期工程使用既有1号线临平支线（客运中心站至临平站）向南北两头延伸，自力构线，全长29.476公里，设21座车站，平均站间距1450米
。其中南段起于四序青站，终于客运中心站，长约10.8公里，设车站10座，新建四堡停车场
。北段起于临平站至于龙安站，长约6.1公里，设车站4座，新建昌达路车辆段
。

9号线临平段起于上城区客运中心站，至于临平区临平站，为9号线的中段，由既有1号线临平支线拆分自力运营组成，长约12.5公里，设车站7座，其中高架站3座，地下站4座，在客运中心站与1号线同台换乘
。

9号线一期工程北段新建昌达路车辆段1座、南段新建四堡停车场1座；主变电所与既有的铁迎宾主所和铁新业主所共享；控制中心设在七堡控制中心；初、近、远期车辆均接纳4动2拖6辆编组的B型车，DC1500V倾轧接触网供电，最高运行速率80公里/小时，配属列车31列
。