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《智能运营指挥和智能列车运行研究》研究课题项目由总裁助理兼副总工王飞杰向导的项目研究团队认真，主体研究报告内容约5万字；同时提交的质料还包括约1万字的《智能运营指挥和智能列车运行研究》简要报告与《智能运营指挥和智能列车运行研究》项目研究事情报告等。

在《智能运营指挥和智能列车运行研究》的课题研究中，研究团队以中城协整体标准与手艺规范为主、种种优化妄想模子为辅，同时参考其他智能都会轨道交通先进手艺作为理论基础。通过现状调研、手艺研究，从智能调理功效、智能离线时刻表功效、智能行车调解功效三个维度提出以智能运营指挥和智能列车运行为内核的全新智能功效，并将所有立异智能功效集成形成智能调理系统，且智能调理系统可作为都会轨道交通系统自力产品。

研究团队深度挖掘智能运营指挥和智能列车运行手艺，首次提出了多项都会轨道交通智能功效，其中包括支持重大交路变换的智能交路变换功效、基于单目的优化模子的智能套图功效、团结列车牵引制动盘算的智能火灾控制功效、基于前二后一评价战略的列车快速清客下线功效、基于规避列车同时到站的时刻表优化功效等12项立异功效。同时，部分立异功效已在杭州及宁波都会轨道交通线路有树模应用。

项目研究效果还包括规避大客流站列车同时到站的时刻表优化要领、装备及介质，基于旅客流量的列车运行控制要领及系统，都会轨道交通智能列车时刻表匹配要领及电子装备共3项已受理海内发明专利；另外还包括都会轨道交通智能调理匹配要领研究，基于C/S模式的智能备车替开，基于客流和列车满载率的智能列车运行调解要领研究，都会交通无人值守列车运行异常场景自动测试计划研究等共4篇已揭晓论文。

聚会时代，由研究项目总认真人王飞杰就项目研究情形向专家组举行汇报，与会职员就《智能运营指挥和智能列车运行研究》研究报告内容睁开交流。

与会专家对项目研究效果给予了充分一定：项目组提交的资料齐全、内容完整，切合评审要求；项目研究效果目的明确、蹊径清晰、要领科学，研究事情严谨有序，内容周全完整，立异点明确。时代，仲建华、李中浩以及其他专家从研究偏向、手艺标准等方面提出了建议。经专家组打分、评定，本研究项目专家平均打分凌驾90分，综合评价为A类。